ชิปเซมิคอนดักเตอร์หรือที่เรียกว่าวงจรรวมได้ปฏิวัติโลกสมัยใหม่โดยขับเคลื่อนทุกอย่างตั้งแต่สมาร์ทโฟนและคอมพิวเตอร์ไปจนถึงอุปกรณ์ทางการแพทย์และรถยนต์ ชิปเหล่านี้ทําจากวัสดุเช่นซิลิกอนและเจอร์เมเนียมและมีวงจรที่ซับซ้อนซึ่งช่วยให้สามารถประมวลผลและจัดเก็บข้อมูลได้ ประโยชน์หลักประการหนึ่งของชิปเซมิคอนดักเตอร์คือความสามารถในการเพิ่มพลังการประมวลผล w
ชิปยานยนต์หรือที่เรียกว่าชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์ (ECU) เป็นส่วนสําคัญของยานพาหนะสมัยใหม่ ชิปเหล่านี้มีหน้าที่ควบคุมระบบต่างๆ ภายในรถ รวมถึงเครื่องยนต์ ระบบส่งกําลัง และระบบเบรก ประโยชน์หลักประการหนึ่งของชิปยานยนต์คือความสามารถในการเพิ่มประสิทธิภาพและความปลอดภัยของรถ ตัวอย่างเช่น ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง
ความพร้อมใช้งานของเซมิคอนดักเตอร์ยังคงเป็นสิ่งที่ท้าทาย ระยะเวลารอคอยสินค้าสําหรับไมโครคอนโทรลเลอร์ยานยนต์ (หรือ MCU) ที่เมื่อปีที่แล้วดึงดูดความสนใจของทุกคนดีขึ้นเล็กน้อยตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ อย่างไรก็ตาม ระยะเวลารอคอยชิปแอนะล็อกยังคงสูงขึ้นอย่างต่อเนื่องที่เกือบ 4 เท่าของค่าเฉลี่ยระยะยาว ซึ่งใกล้เคียงกับระดับสูงสุดภายในบริบทของการขาดแคลนเซมิคอนดักเตอร์ในปัจจุบัน เราเชื่อว่าอุปทานแบบอะนาล็อกจะดําเนินต่อไป
ในขณะที่การขาดแคลนชิปยังคงสร้างแรงกดดันต่อห่วงโซ่อุปทานการผลิต เราจึงสรุปประวัติศาสตร์การเปลี่ยนแปลงของการประดิษฐ์ในศตวรรษที่ 20 นี้ การขาดแคลนเซมิคอนดักเตอร์ (ชิป) อย่างต่อเนื่องยังคงสร้างปัญหาให้กับอุตสาหกรรมการผลิตทั่วโลก เริ่มรุนแรงขึ้นจากการระบาดใหญ่ของ COVID-19 เนื่องจากอุตสาหกรรมทั่วโลกจํานวนมากถูกระงับ ห่วงโซ่อุปทานชิปที่หยุดชะงักได้มุ่งความสนใจไปที่ช่วงก่อน
วิกฤตที่เลวร้ายที่สุดสําหรับผู้ผลิตรถยนต์ในรอบ 50 ปีทําให้ตัวแทนจําหน่ายเหลือขายเพียงเล็กน้อยเนื่องจากราคาพุ่งสูงขึ้นสําหรับผู้บริโภค ดีทรอยต์ — แม้แต่ Motor City ก็ยังขาดแคลนรถยนต์ในทุกวันนี้ เคาน์เตอร์เช่าที่สนามบินดีทรอยต์เพิ่งหมดยานพาหนะ ตัวแทนจําหน่ายทั่วเมืองกําลังรายงานสินค้าคงคลังที่หายาก และผู้ซื้อกําลังเผชิญกับความล่าช้านานหลายเดือนและราคาที่พุ่งสูงขึ้นก่อนที่พวกเขาจะสามารถรับมือได้
- 1
- 2
- 3