TJA1085HN NXP
มีอยู่
TJA1085HN NXP
2.1 ทั่วไป
สอดคล้องกับ FlexRay Electrical Ph
ข้อกําหนดเลเยอร์ ysical V3.0.1
ตรงตามข้อกําหนดของ JASPAR
คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์ยานยนต์
n ตามมาตรฐาน AEC-Q100
อัตราการถ่ายโอนข้อมูลตั้งแต่ 2.5 Mbit/s ถึง 10 Mbit/s
รองรับเวลาบิตขั้นต่ํา 60 ns ที่แรงดันไฟฟ้าดิฟเฟอเรนเชียล 400 mV
การจัดการพลังงานต่ําสําหรับ ECU ที่จ่ายด้วยแบตเตอรี่
การใช้กระแสไฟต่ํามากในโหมด AS_Sleep
แพ็คเกจ HVQFN44 ไร้สารตะกั่วพร้อมการตรวจสอบด้วยแสงอัตโนมัติ (AOI) ที่ได้รับการปรับปรุง
สมรรถนะ
2.2 การทํางาน
รองรับการทํางานของดาวแอคทีฟอัตโนมัติโดยไม่ขึ้นกับโฮสต์เพื่อให้มั่นใจว่า
TJA1085 ยังคงทํางานอยู่แม้ว่า t
โฮสต์ล้มเหลวหรือถูกปิด
สามารถกําหนดค่าสาขาได้อย่างอิสระ
ส่วนขยายสาขาผ่านอินเทอร์เฟซดาวด้านใน TRXD0/1
อินเทอร์เฟซ SPI แบบสองทิศทาง 16 บิตสูงสุด 2 Mbit/s สําหรับการสื่อสารโฮสต์
โฮสต์ควบคุมสถานะสาขาได้อย่างเต็มที่
Enhanced wake-up สมรรถนะ:
การปลุกจากระยะไกลผ่านรูปแบบการปลุกและเฟรมข้อมูล FlexRay เฉพาะ
TJA1085
FlexRay แอคทีฟสตาร์คัปเปลอร์
Rev. 1 — 23 October 2012
เอกสารข้อมูลผลิตภัณฑ์
TJA1085
ข้อมูลทั้งหมดที่ให้ไว้ในเอกสารนี้อยู่ภายใต้ข้อจํากัดความรับผิดชอบทางกฎหมาย
© NXP B.V. 2012. All rights reserved.
เอกสารข้อมูลผลิตภัณฑ์
Rev. 1 — 23 October 2012
2 จาก 61
NXP เซมิคอนดักเตอร์
TJA1085
FlexRay แอคทีฟสตาร์คัปเปลอร์
ปลุกในพื้นที่ผ่านพิน LWU
การจดจําแหล่งที่มาของปลุก
กําหนดค่าได้ต่อสาขา
การตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นบน V
ไอโอ
, วี
ซีซี
, วี
BUF
และ V
ค้างคาว
การปรับระดับ I/O อัตโนมัติกับแรงดันไฟฟ้าของตัวควบคุมโฮสต์ V
ไอโอ
สามารถใช้ในระบบขับเคลื่อน 14 V, 24 V และ 48 V
การตรวจจับข้อผิดพลาดของบัสที่ได้รับการปรับปรุง - ตรวจจับ
สภาวะไฟฟ้าลัดวงจรบนรถบัส
อินเทอร์เฟซการปิดเครื่องส่งสัญญาณทันที (พิน BGE)
การปิดสาขาแบบเลือก (เครือข่ายบางส่วน)
2.3 ความทนทาน
หมุดบัสป้องกัน
พัลส์ ESD 8 kV ตามมาตรฐาน HBM และ
6 กิโลโวลต์ ESD
พัลส์ตาม IEC61000-4-2
หมุดทั้งหมดได้รับการปกป้องจาก
1000 V ESD ตามมาตรฐาน CDM
หมุดทั้งหมดได้รับการปกป้องจาก
200 V ESD ตามมาตรฐาน MM
ไม่มีกระแสย้อนกลับจากพินอินพุตดิจิตอลไปยัง V
ไอโอ
หรือ V
ซีซี
เมื่อ TJA1085 ไม่
เพิ่มพลัง
พินบัสป้องกันไฟฟ้าลัดวงจรกับแรงดันแบตเตอรี่ (14 V, 24 V หรือ 48 V) และกราวด์
การตรวจจับและป้องกันอุณหภูมิเกิน
หมุดบัสป้องกัน transients in automotive environment (according to ISO
7637 คลาส C)
2.4 คลาสฟังก์ชันดาวที่ใช้งานอยู่
Active star - อินเทอร์เฟซตัวควบคุมการสื่อสาร
Active star - อินเทอร์เฟซผู้พิทักษ์รถบัส
Active star - การควบคุมแรงดันไฟฟ้า
ดาวที่ใช้งานอยู่ - การปรับระดับตรรกะ
Active star - อินเทอร์เฟซโฮสต์
ดาวที่ใช้งานอยู่ - เพิ่ม vo
ltage เครื่องส่งสัญญาณแอมพลิจูด
2.1 ทั่วไป
สอดคล้องกับ FlexRay Electrical Ph
ข้อกําหนดเลเยอร์ ysical V3.0.1
ตรงตามข้อกําหนดของ JASPAR
คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์ยานยนต์
n ตามมาตรฐาน AEC-Q100
อัตราการถ่ายโอนข้อมูลตั้งแต่ 2.5 Mbit/s ถึง 10 Mbit/s
รองรับเวลาบิตขั้นต่ํา 60 ns ที่แรงดันไฟฟ้าดิฟเฟอเรนเชียล 400 mV
การจัดการพลังงานต่ําสําหรับ ECU ที่จ่ายด้วยแบตเตอรี่
การใช้กระแสไฟต่ํามากในโหมด AS_Sleep
แพ็คเกจ HVQFN44 ไร้สารตะกั่วพร้อมการตรวจสอบด้วยแสงอัตโนมัติ (AOI) ที่ได้รับการปรับปรุง
สมรรถนะ
2.2 การทํางาน
รองรับการทํางานของดาวแอคทีฟอัตโนมัติโดยไม่ขึ้นกับโฮสต์เพื่อให้มั่นใจว่า
TJA1085 ยังคงทํางานอยู่แม้ว่า t
โฮสต์ล้มเหลวหรือถูกปิด
สามารถกําหนดค่าสาขาได้อย่างอิสระ
ส่วนขยายสาขาผ่านอินเทอร์เฟซดาวด้านใน TRXD0/1
อินเทอร์เฟซ SPI แบบสองทิศทาง 16 บิตสูงสุด 2 Mbit/s สําหรับการสื่อสารโฮสต์
โฮสต์ควบคุมสถานะสาขาได้อย่างเต็มที่
Enhanced wake-up สมรรถนะ:
การปลุกจากระยะไกลผ่านรูปแบบการปลุกและเฟรมข้อมูล FlexRay เฉพาะ
TJA1085
FlexRay แอคทีฟสตาร์คัปเปลอร์
Rev. 1 — 23 October 2012
เอกสารข้อมูลผลิตภัณฑ์
TJA1085
ข้อมูลทั้งหมดที่ให้ไว้ในเอกสารนี้อยู่ภายใต้ข้อจํากัดความรับผิดชอบทางกฎหมาย
© NXP B.V. 2012. All rights reserved.
เอกสารข้อมูลผลิตภัณฑ์
Rev. 1 — 23 October 2012
2 จาก 61
NXP เซมิคอนดักเตอร์
TJA1085
FlexRay แอคทีฟสตาร์คัปเปลอร์
ปลุกในพื้นที่ผ่านพิน LWU
การจดจําแหล่งที่มาของปลุก
กําหนดค่าได้ต่อสาขา
การตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นบน V
ไอโอ
, วี
ซีซี
, วี
BUF
และ V
ค้างคาว
การปรับระดับ I/O อัตโนมัติกับแรงดันไฟฟ้าของตัวควบคุมโฮสต์ V
ไอโอ
สามารถใช้ในระบบขับเคลื่อน 14 V, 24 V และ 48 V
การตรวจจับข้อผิดพลาดของบัสที่ได้รับการปรับปรุง - ตรวจจับ
สภาวะไฟฟ้าลัดวงจรบนรถบัส
อินเทอร์เฟซการปิดเครื่องส่งสัญญาณทันที (พิน BGE)
การปิดสาขาแบบเลือก (เครือข่ายบางส่วน)
2.3 ความทนทาน
หมุดบัสป้องกัน
พัลส์ ESD 8 kV ตามมาตรฐาน HBM และ
6 กิโลโวลต์ ESD
พัลส์ตาม IEC61000-4-2
หมุดทั้งหมดได้รับการปกป้องจาก
1000 V ESD ตามมาตรฐาน CDM
หมุดทั้งหมดได้รับการปกป้องจาก
200 V ESD ตามมาตรฐาน MM
ไม่มีกระแสย้อนกลับจากพินอินพุตดิจิตอลไปยัง V
ไอโอ
หรือ V
ซีซี
เมื่อ TJA1085 ไม่
เพิ่มพลัง
พินบัสป้องกันไฟฟ้าลัดวงจรกับแรงดันแบตเตอรี่ (14 V, 24 V หรือ 48 V) และกราวด์
การตรวจจับและป้องกันอุณหภูมิเกิน
หมุดบัสป้องกัน transients in automotive environment (according to ISO
7637 คลาส C)
2.4 คลาสฟังก์ชันดาวที่ใช้งานอยู่
Active star - อินเทอร์เฟซตัวควบคุมการสื่อสาร
Active star - อินเทอร์เฟซผู้พิทักษ์รถบัส
Active star - การควบคุมแรงดันไฟฟ้า
ดาวที่ใช้งานอยู่ - การปรับระดับตรรกะ
Active star - อินเทอร์เฟซโฮสต์
ดาวที่ใช้งานอยู่ - เพิ่ม vo
ltage เครื่องส่งสัญญาณแอมพลิจูด
Please make sure your contact information is correct. Your message will be sent directly to the recipient(s) and will not be publicly displayed. We will never distribute or sell your personal information to third parties without your express permission.