สรุปคุณสมบัติ

• การใช้กระแสไฟนิ่งต่ํามากในโหมดหยุดและโหมดสลีป
• การปลุกแบบวนรอบเป็นระยะในโหมดปกติและโหมดหยุด SBC
• ความรู้สึกแบบวนรอบเป็นระยะในโหมดปกติ หยุด และสลีป SBC
• ตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าต่ํา 5V, 250mA
• ตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าแบบตกต่ํา 5V, 100mA, คุณสมบัติป้องกันสําหรับการใช้งานนอกบอร์ด
• ตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าแบบหล่นต่ําขับเคลื่อนทรานซิสเตอร์ PNP ภายนอก - 5V ในการกําหนดค่าการแชร์โหลดหรือ 5V / 3.3V ในการกําหนดค่าแบบสแตนด์อโลนคุณสมบัติที่ได้รับการป้องกันสําหรับการใช้งานนอกบอร์ด ข้อจํากัดปัจจุบันโดยตัวต้านทานแบบแบ่ง (สูงสุด 350mA พร้อมตัวต้านทานแบบแบ่งภายนอก 470mΩ) ในการกําหนดค่าแบบสแตนด์อโลน
• เครื่องรับส่งสัญญาณ CAN ความเร็วสูง:
  – สอดคล้องกับมาตรฐาน HS-CAN ISO 11898-2:2016 อย่างสมบูรณ์
  – รองรับการสื่อสาร CAN FD สูงสุด 5 Mbps
• ตัวรับส่งสัญญาณ LIN LIN 2.2a, J2602 พร้อมคุณสมบัติการหมดเวลา TXD ที่กําหนดค่าได้และโหมดแฟลช LIN
• สอดคล้องกับ "ข้อกําหนดฮาร์ดแวร์สําหรับอินเทอร์เฟซ LIN, CAN และ FlexRay ในการใช้งานยานยนต์" ฉบับปรับปรุง 1.3, 2012-05-04
• เอาต์พุตด้านสูงสี่ช่อง 7Ω ประเภท
• พินจ่ายไฟเฉพาะสําหรับเอาต์พุตด้านสูง
• แรงดันไฟฟ้าสูงเอนกประสงค์สองแบบ (GPIOs) สามารถกําหนดค่าได้เป็นการเพิ่ม เอาต์พุตล้มเหลว, อินพุตปลุก, สวิตช์ด้านล่างหรือสวิตช์ด้านสูง
• อินพุตปลุกแรงดันสูงสากลสามตัวสําหรับการตรวจสอบระดับแรงดันไฟฟ้า
• ฟังก์ชันการวัดแรงดันไฟฟ้าสูงสํารอง เช่น สําหรับการตรวจจับแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่
• แหล่งปลุกที่กําหนดค่าได้
• รีเซ็ตเอาต์พุต
• การหมดเวลาที่กําหนดค่าได้และสุนัขเฝ้าระวังหน้าต่าง
• เอาต์พุตล้มเหลวสูงสุดสามรายการ (ขึ้นอยู่กับการกําหนดค่า)
• คุณสมบัติป้องกันอุณหภูมิสูงเกินไปและไฟฟ้าลัดวงจร
• แรงดันไฟฟ้าอินพุตและช่วงอุณหภูมิที่กว้าง
• ซอฟต์แวร์ที่เข้ากันได้กับตระกูล SBC TLE926x และ TLE927x ทั้งหมด
• ผลิตภัณฑ์สีเขียว (เป็นไปตามมาตรฐาน RoHS) และผ่านการรับรอง AEC
• PG-VQFN-48 แพ็คเกจพาวเวอร์แบบไม่มีตะกั่วพร้อมคุณสมบัติการตรวจสอบปลายตะกั่ว (LTI) เพื่อรองรับการตรวจสอบด้วยแสงอัตโนมัติ (AOI)